Xiamen DT Multi Tech Co., Ltd. er en av de mest pålitelige produsentene og leverandørene av ev ladesolstasjon i Kina. Med rikelig erfaring ønsker vi deg hjertelig velkommen til engros billig ev ladesolstasjon fra fabrikken vår. Hvis du har spørsmål om samarbeid, vennligst send oss en e-post.
Solenergi-drevet EV-ladestasjon
Ta full kontroll over din kommersielle elbilinfrastruktur medDTSolarPower Mobil BESS EV Ladestasjon. Denne integrerte løsningen er utformet som en alt-i-ett,-energihub med høy kapasitet, og kombinerer høy-effektive solcellemoduler av typen N-, en kraftig-monteringsstruktur, et to-kraftkonverteringssystem (PCS), et intelligent DCBESS-system ({8}) og et intelligent DCBESS-system ({}} lader til en enhetlig, plug-and-playEV ladesystem.
Den støtter høy-60 kW hurtiglading via en enkelt pistol, og gir ultra-rask energipåfylling for nye energikjøretøyer, og forbedrer dermed ladekomforten. Den er perfekt egnet for scenarier som små-ladestasjoner, boligsamfunn og industriparker.
Kjerneytelse og fordeler
Høy effektivitet (større enn eller lik 90 % RTE)
DC-koblet arkitektur med høy-MPPT-sporing.
Reduserer tap av kraftkonvertering, maksimerer solutbytte og akselererer prosjektavkastningen.
Hurtiglading for flere-kjøretøyer
Dobbel-dynamisk kraftallokering som gir opptil 160 kW+ hurtiglading.
30-minutters hurtiglading, støtter 30–40+ kjøretøyøkter daglig.
Industriell pålitelighet og sikkerhet
IP54/IP55-klassifisert, aktiv væskekjøling og integrert aerosolbrannslukking.
Fungerer jevnt fra -25 grader til 55 grader med 8,000+ batterilevetid, og minimerer vedlikeholdskostnadene.
Fleksibel BESS & Off-Grid-kapasitet
LiFePO4 batterikapasitet fra 32 kWh til 261 kWh+ med intelligent EMS.
Gir nett-buffering for å omgå kostnader for oppgradering av transformator og gir 100 % rabatt på-nettdrift.
Produktbeskrivelse
|
Modell |
15kW+32kWh-1 pistol |
25kW+48kWh-1 pistol |
40kW+48kWh-1 pistol |
60kW+60kWh-2 pistol |
|
Batteri |
||||
|
Batteritype |
LifePO4-batteri |
|||
|
Vurdert energi |
32kWh |
48kWh |
48kWh |
60 kWh |
|
Kjølemetode |
Klimaanlegg.- |
|||
|
Rask DC-lader |
||||
|
Pistoltype |
GBT (CCS1/CCS2/CHAdMo valgfritt) |
|||
|
Maks. Laderkraft |
15kW |
25kW |
40kW |
60kW |
|
Laderspenningsområde |
200~750Vdc |
200~750Vdc |
200~1000Vdc |
200~1000Vdc |
|
Laderstrøm |
20A |
25A |
40A |
60A |
|
Mengde pistol |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
Gun Wire Lengde |
3 |
3 |
5 |
5 |
|
Driftsmodus |
Enkel-Akone (DCPPL1.6) Valgfritt |
|||
|
DC Lad opp |
||||
|
Maks. Lad opp strøm |
/ |
/ |
20kW |
30kW |
|
Mengde pistol |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Sokkeltype |
GBT (CCS1/CCS2/CHAdMo valgfritt) |
|||
|
AC Lad opp |
||||
|
Maks. Lad opp strøm |
15kW |
20kW |
30kW |
30kW |
|
AC Type |
3-fase (400Vac) |
3-fase (400Vac) |
3-fase (400Vac) |
2/3-fase (400Vac/230Vac) |
|
Lad opp PV |
||||
|
Maks. Makt |
15kW |
30kW |
35kW |
35kW |
|
Maks. PV spenning |
500Vdc |
500Vdc |
820Vdc |
820Vdc |
|
MPPT spenningsområde |
90~450Vdc |
90~450Vdc |
200~800Vdc |
200~800Vdc |
|
Mengde MPPT-kanal |
3 |
3 |
2 |
2 |
|
AC OUT (Av-nett) |
||||
|
Nominell effekt |
15kW |
25kW |
30kW |
30kW |
|
AC spenning |
400Vac/230Vac (3-fase) |
|||
|
Nominell frekvens |
50Hz/60Hz |
|||
|
Maks. AC Strøm |
22A |
35A |
45A |
45A |
|
Generell parameter |
||||
|
Kommunikasjonstype |
RS485 (WiFi/4G valgfritt) |
|||
|
IP-karakter |
IP54 |
|||
|
Vekt (kg) |
500 kg (ca.) |
700 kg (ca.) |
700 kg (ca.) |
850 kg (ca.) |
Kjerneløsningsfunksjoner
RASK DC-LADING: Rask DC-hurtigladingsteknologi- lar deg lade flere kjøretøy på kortere tid, og maksimerer omsetningen på parkeringsplassen og driftseffektiviteten.
SOLAR-DREVET ENERGI: Utnytt ren, fornybar solenergi for å lade kjøretøy direkte, noe som reduserer nettavhengigheten din betydelig og reduserer strømregningen.
INTEGRERT BESS LAGRING: Batterilagring med høy-kapasitet sikrer driften din med stabil strømforsyning og smarte topp-barberingsegenskaper.
Ideelle applikasjoner
Vårt alt--solar ladesenter er konstruert for ulike kommersielle og kommunale infrastrukturbehov:
Flåteoperatører: Strømlinjeform over natten og rask dagtidlading for kommersielle varebiler og logistikkkjøretøyer.
Næringsbygg: Forbedre bedriftens bærekraftprofiler samtidig som du tilbyr hurtiglading for ansatte og besøkende.
Bensinstasjoner og serviceområder: Rask oppgradere bensinstasjoner til moderne EV-energihuber uten større nettlås.
Transportterminaler: Levere høy-gjennomstrømningslading for offentlige busser, skyttelbusser og kommunale transportlinjer.
LGUer og offentlige ladestasjoner: Implementer pålitelig, grønn ladeinfrastruktur for lokale myndigheter og offentlige rom.
N-Type bifacial doble-solpaneler i glass
- Høy konverteringseffektivitet på grunn av toppkvalitets wafere og avansert celleteknologi
- Ideelt valg for storskala bakkeinstallasjon
- N-type-teknologi: N-type-modulen har bedre pålitelighet og lavere LID/LETID
- Sandblåsetest, salttåketest og ammoniakktest bestått for å tåle tøffe miljøer
- Utvalgt innkapslingsmateriale og streng produksjonsprosesskontroll sikrer at produktet er svært PID-bestandig og sneglestier fri
|
Elektrisk spesifikasjon (STC) |
||
|
Maksimal kraft |
Pmax(W) |
590 |
|
Maksimal strømspenning |
Vmp(V) |
44.15 |
|
Maksimal strømstrøm |
Imp(A) |
13.37 |
|
Åpen kretsspenning |
Voc(V) |
52.2 |
|
Kortslutningsstrøm |
Isc(A) |
14.13 |
|
Moduleffektivitet |
(%) |
22.84 |
|
Mekaniske data |
||
|
Antall celler |
144 celler (6×24) |
|
|
Dimensjoner på modul L*B*H (mm) |
2278×1134×30 mm (89,68×44,65×1,18 tommer) |
|
|
Vekt (kg) |
31,2 kg |
|
|
Front Side Glass |
2,0 mm (0,08 tommer), anti-refleksjonsbelegg |
|
|
Bakside glass |
2,0 mm (0,08 tommer), varmeforsterket glass |
|
|
Ramme |
Anodisert aluminiumslegering |
|
|
J-Eske |
IP68-klassifisert |
|
|
Kabel |
4,0 mm², stående: +300/-200 mm lengde kan tilpasses |
|
|
Antall dioder |
3 |
|
|
Vind/ snøbelastning |
2400Pa/5400Pa |
|
|
Kobling |
MC-kompatibel |
|
|
Bifaciality (%) |
80±5 |
|
Kommersiell solcelle-carport og bakke-Monter strukturelle stativer
Solar carporter er et enkelt, men svært effektivt solcelleintegreringssystem. Ved å installere solcellepaneler på takene til carporter, gir de ikke bare skygge og varmeisolasjon, men utnytter også solenergi og konverterer den til elektrisitet. De kan brukes på parkeringsplasser, skyggestrukturer og til og med bussholdeplasser, og presenterer betydelig etterspørsel og uutnyttede forretningsmuligheter over hele verden.
Høy-solenergicarport med overskridelse av levetid25år.
Designforslag
FAQ
Spørsmål: Hva er den estimerte avkastningen på investeringen (ROI)-perioden for denne nøkkelferdige løsningen?
A: Avhengig av lokale elektrisitetspriser, solinnstråling og kommersielt ladevolum, oppnår de fleste operatører full tilbakebetaling innen 3 til 5 år.
Spørsmål: Kan systemet drive 100 % rabatt på-nettet på avsidesliggende steder eller nødsituasjoner?
A: Absolutt. I off-grid-modus lader den høy-effektive N--type solcellepanelet LiFePO4-batteribanken, noe som muliggjør kontinuerlig, uavhengig DC-hurtiglading uten noen tilkobling til hovedstrømnettet.
Spørsmål: Hvor mange kjøretøy kan lades samtidig, og hvor rask er en typisk økt?
Svar: Standardsystemene våre har dobbel-dynamisk kraftallokering. Et typisk nyttekjøretøy eller passasjer-EV kan lades fra 20 % til 80 %--lading på omtrent 30 til 45 minutter, slik at en enkelt stasjon enkelt kan håndtere 30 til 40+ ladeøkter per dag.
Spørsmål: Hva er systemets totale-tur-retur-effektivitet (RTE)?
Sv: Takket være vår høyspennings-DC-koblede arkitektur og integrerte MPPT-kontrollere, oppnår systemet en samlet runde-tureffektivitet (RTE) som overstiger 90 %, og minimerer energitapet mellom solenergiproduksjon, batterilagring og kjøretøyutgang.
Spørsmål: Hva er transportdimensjonene, og kan systemet flyttes om nødvendig?
Sv: Hovedenheter er utformet innenfor standardiserte containeriserte/kabinettfotavtrykk (ISO-kompatibel), noe som gjør dem enkle å sende via sjøfrakt og transport via standard planbiler.
Populære tags: ev lade solstasjon, ev lade solstasjon produsenter, leverandører, fabrikk